VENDITA Tasto Sgancio Bastone Folletto VK140 Originale

Il tasto pulsante di sgancio del bastone telescopico originale Vorwerk Folletto per VK140 e VK150 permette il bloccaggio sicuro e l'estrazione rapida del manico dall'aspirapolvere. La sua sostituzione tempestiva risolve problemi frequenti come il bastone che si sfila improvvisamente durante le pulizie o il manico bloccato che non si sgancia più dal corpo motore. Scegliere questo ricambio originale Vorwerk assicura perfetta compatibilità geometrica, innesti millimetrici e la massima resistenza all'usura quotidiana.

Specifiche Tecniche

• Codice Ricambio OEM/MPN: Pulsante fermo tasto sgancio manico Vorwerk Folletto VK140 VK150
• Tipologia: Meccanismo pulsante a levetta con molla di ritegno per sblocco bastone impugnatura
• Materiale costruttivo: Tecnopolimero ABS antiurto ad alta densità con finitura satinata originale
• Colore componente: Verde iconico Folletto Vorwerk
• Meccanismo di funzionamento: Rientro a scatto elastico con perno di blocco nella cava del tubo telescopico
• Standard di conformità: Componente originale collaudato per resistere a migliaia di cicli di pressione e trazione

Modelli Compatibili

Progettato specificamente per le scope elettriche della linea Vorwerk Folletto con attacco manico a sgancio rapido:

• Vorwerk Folletto VK140
• Vorwerk Folletto VK150

Nota: Non compatibile con le serie precedenti VK135, VK136 né con i modelli VK200 o VK220 S che utilizzano una diversa sagoma di impugnatura. Verificare la sigla VK140 o VK150 impressa sulla targhetta tecnica posta sul retro del corpo motore.

Il Consiglio del Ricambista

Il cedimento di questo tasto avviene solitamente a causa dello sforzo continuo di leva esercitato mentre si trascina la scopa o per urti accidentali durante il trasporto: il dentino plastico interno si fessura oppure la culla di alloggio della molla si deforma. Quando il tasto perde efficacia, il bastone non resta bloccato in sede e tende a sfilarsi ad ogni tirata, oppure il pulsante resta premuto a fondo senza ritornare in posizione, impedendo il fissaggio del cavo di alimentazione e del manico stesso.

Per effettuare la sostituzione, staccate sempre la spina dalla corrente e sfilate il bastone telescopico facendovi leva delicatamente con un cacciavite a taglio sottile per sbloccare l'innesto. Quando inserite il nuovo tasto nella calotta del corpo motore, verificate che la molletta elicoidale sia perfettamente centrata nella sua sede cilindrica prima di spingere il pulsante a fondo scatto; una volta montato, fate due o tre prove di inserimento ed estrazione del manico: lo scatto deve risultare secco e privo di impuntamenti.