VENDITA Bombola Gas R410A 800g - R410A-0800-REFR

La bombola di gas refrigerante R410A da 800 grammi (conforme alle normative europee vigenti) è il fluido termovettore specifico per il ripristino delle corrette pressioni d'esercizio in condizionatori fissi, pompe di calore e refrigeratori industriali di vecchia e nuova generazione. Ideale per rimediare a cali di resa del climatizzatore causati da micro-perdite lungo le cartelle di rame o per completare la carica iniziale dopo un'installazione o manutenzione straordinaria, garantisce eccellenti proprietà di scambio termico e un funzionamento ottimale del compressore.

Specifiche Tecniche

 
• Codice MPN/Generato: R410A-0800-REFR

 
• Tipologia gas: R410A (Miscela quasi zeotropica composta al 50% da R32 e al 50% da R125)

 
• Peso netto gas: 800 grammi

 
• Attacco filettato valvola: 1/4" SAE Maschio (Passo standard per fruste e manometri da condizionamento)

 
• Tipologia bombola: Valvola di sicurezza integrata e sistema anti-manomissione

 
• Olio compatibile: POE (Poliestere) sintetico per compressori rotativi e scroll

Modelli Compatibili

Questo formato di bombola è compatibile con tutti gli impianti di climatizzazione e pompe di calore domestici o commerciali pre-caricati o progettati per funzionare con gas R410A:

 
• Climatizzatori mono e multisplit residenziali (Daikin, Mitsubishi Electric, Panasonic, LG, Samsung, Argo, Hisense, Haier, ecc.)

 
• Pompe di calore per riscaldamento domestico e produzione di acqua calda sanitaria

 
• Sistemi di climatizzazione e refrigerazione industriale di media cilindrata

Nota: L'acquisto e l'utilizzo di gas fluorurati ad effetto serra (F-Gas) tradizionali sono soggetti ai regolamenti europei vigenti e potrebbero richiedere l'inserimento dei dati del patentino dell'installatore in fase di acquisto.

Il Consiglio del Ricambista

Se lo split interno del condizionatore soffia aria a temperatura ambiente mentre l'unità esterna è in funzione, o se notate la formazione di ghiaccio bianco sul tubo di rame più piccolo (linea del liquido), vi trovate di fronte a una perdita parziale di refrigerante. Poiché l'R410A è una miscela a due componenti con punti di evaporazione differenti, in caso di perdite significative la composizione del gas rimasta nel circuito potrebbe essersi sbilanciata. Se la perdita è superiore al 30-40% della carica di targa, si consiglia di recuperare interamente il gas residuo, fare il vuoto e ricaricare da zero l'impianto a peso.

Un trucco professionale per una ricarica ottimale: l'R410A deve essere assolutamente caricato allo stato liquido per mantenere inalterata la proporzione della miscela R32/R125. Per fare questo, collegate la frusta del manometro blu (bassa pressione) al rubinetto di servizio dello split esterno a condizionatore acceso in modalità "raffreddamento" (freddo). Capovolgete completamente la bomboletta tenendola a testa in giù e aprite la manopola del manometro per brevissimi impulsi di 2-3 secondi, lasciando stabilizzare la pressione tra un'iniezione e l'altra. Questo eviterà che il refrigerante liquido arrivi direttamente in camera di compressione del compressore sotto forma di colpo di liquido, scongiurando la rottura interna delle valvole.