VENDITA Alimentatore Dyson V10 30.45V 1.1A Caricabatterie

L'alimentatore caricabatterie compatibile per aspirapolvere senza filo Dyson V10 da 30,45V e 1,1A è il trasformatore studiato per ricaricare in modo rapido e sicuro la batteria al litio del tuo elettrodomestico. Se l'aspirapolvere non riceve corrente, il LED sul manico resta spento o la ricarica si interrompe continuamente, la sostituzione dell'alimentatore elimina il guasto all'istante. Scegliere questa versione compatibile di grado premium garantisce le medesime prestazioni del ricambio originale con un consistente risparmio economico e la totale protezione dell'elettronica interna.

Specifiche Tecniche

• Tipologia: Alimentatore caricabatterie per aspirapolvere senza filo compatibile Dyson
• Tensione in ingresso: 100-240V AC, 50-60Hz con presa europea bipolare standard
• Tensione in uscita: 30,45V DC a corrente continua costante
• Corrente di uscita: 1,1A (1100 mA)
• Potenza nominale erogata: circa 33,5W
• Connettore: Spinotto coassiale sagomato dedicato con polo positivo centrale per ingresso diretto su corpo batteria e docking station a parete
• Materiale involucro: Tecnopolimero ignifugo autoestinguente con cavo rinforzato antipiega da circa 1,8 metri
• Standard di sicurezza: Protezione integrata contro sovratensione, cortocircuito, sovracorrente e surriscaldamento certificata CE e RoHS

Modelli Compatibili

Progettato specificamente per l'intera gamma di scope ricaricabili senza filo Dyson con motore digitale Cyclone V10 (serie SV12):

• Dyson Cyclone V10 Absolute (SV12)
• Dyson Cyclone V10 Animal (SV12)
• Dyson Cyclone V10 Motorhead (SV12)
• Dyson Cyclone V10 Fluffy (SV12)
• Dyson Cyclone V10 Total Clean (SV12)
• Compatibile inoltre con i modelli Dyson V11 (serie SV14 con batteria a vite fisso), V12 Slim, V15 Detect e Dyson Outsize aventi requisiti di ricarica a 30,45V

Nota: Non compatibile con i modelli Dyson serie V6, V7 o V8 che richiedono una tensione inferiore di 26,1V e presentano uno spinotto di diametro differente. Verifica sempre il modello preciso stampato sotto la base della batteria o sul corpo motore.

Il Consiglio del Ricambista

La causa più comune di guasto di questo caricatore non è il circuito interno, ma lo stress meccanico del cavo vicino all'innesto dello spinotto o subito sotto la spina a muro, punti che si lacerano piegandosi quando l'aspirapolvere è riposto sulla stazione a parete. Prima di acquistare una costosa batteria nuova credendola esaurita, fai una verifica diagnostica con un multimetro impostato in corrente continua (DC): posiziona il puntale positivo all'interno del connettore cilindrico e il negativo sul collare metallico esterno; se non rilevi i circa 30,4V stabili o se la tensione sparisce muovendo delicatamente il cavo, l'alimentatore è interrotto e va rimpiazzato.

Un trucco pratico da banco officina per verificare il corretto aggancio: quando colleghi il nuovo caricatore, osserva le spie LED posizionate sui due lati della batteria del V10. Se i LED blu si accendono a luce fissa o pulsano lentamente, il flusso di ricarica è ottimale; se invece i LED non si illuminano affatto, stacca lo spinotto ed elimina eventuali granelli di polvere o pelucchi depositati nella presa femmina della batteria utilizzando una bomboletta di aria compressa secca, evitando accuratamente strumenti metallici appuntiti che potrebbero cortocircuitare i contatti interni.