VENDITA Motore Lavastoviglie Candy Hoover 41901561 Originale

Il motore lavastoviglie Candy Hoover codice 41901561 è la motopompa di lavaggio originale progettata per spingere l'acqua nei mulinelli con la pressione corretta durante l'intero ciclo. Risolve in modo definitivo i problemi di stoviglie sporche a fine lavaggio, ronzio sordo dal fondo della vasca, mancata rotazione dei bracci o blocco del programma con segnalazione di anomalia. Scegliere questo ricambio originale garantisce la perfetta tenuta idraulica e ripristina la silenziosità e le prestazioni di fabbrica, evitando costose sostituzioni dell'elettrodomestico.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM/MPN: 41901561
• Tipologia: Motore lavaggio circolazione acqua (motopompa di lavaggio)
• Alimentazione elettrica: 220V - 240V AC / 50Hz
• Materiale corpo pompa e girante: Tecnopolimero rinforzato resistente alle alte temperature e ai detergenti aggressivi
• Avvolgimenti: Rame ad alto isolamento termico con protezione termofusibile integrata
• Standard qualitativo: Ricambio originale testato e conforme alle specifiche industriali del gruppo Candy Hoover

Modelli Compatibili

Questa motopompa di circolazione è ampiamente impiegata sulle lavastoviglie da incasso e a libera installazione prodotte dal gruppo Candy Hoover.

• Candy: serie CDI, CDIM, CDPM, CDP, CDS, CDCP, Brava e Rapido
• Hoover: serie HED, HDP, HDIN, HEDS, Wizard e Axi
• Zerowatt: serie ZDW, ZD
• Iberna e Rosieres: modelli su piattaforma tecnica Candy

Nota: Per verificare la compatibilità esatta prima dell'ordine, confrontare sempre il numero di serie a 16 cifre che inizia per 3 presente sulla targhetta adesiva posta sul bordo dello sportello della lavastoviglie.

Il Consiglio del Ricambista

Se la lavastoviglie carica regolarmente l'acqua ma dopo pochi secondi sentite solo un ronzio cupo senza che i mulinelli inizino a girare, il motore è bloccato. Nella maggior parte dei casi non è bruciato l'avvolgimento, ma una scheggia di vetro, un nocciolo o accumuli di calcare hanno incastrato la girante, oppure le tenute si sono usurate facendo trafilare acqua sui cuscinetti. Potete verificare a macchina scollegata smontando la pompa e provando a far ruotare la girante a mano: deve scorrere fluida e senza impuntamenti o giochi assiali anomali.

Un trucco da officina per il montaggio: prima di inserire i manicotti in gomma sulla chiocciola della nuova motopompa, bagnate leggermente l'imbocco con una goccia di sapone liquido per piatti. Questo eviterà che la gomma si pieghi o si laceri durante l'innesto e assicurerà una calzata perfetta delle fascette metalliche senza rischi di perdite future. Una volta rimontato il tutto, eseguite un ciclo breve a vuoto senza pannelli laterali controllando con una torcia che non vi sia alcuna goccia d'acqua sul fondo vasca, azzerando l'eventuale errore memorizzato tenendo premuto il tasto avvio per 5 secondi.