VENDITA Tubo Vaporetto Polti Smart 100 SLDB3159 Originale

Il tubo flessibile per pulitore a vapore Polti Vaporetto Smart codice SLDB3159 è il gruppo impugnatura e condotto originale progettato per convogliare il vapore ad alta temperatura e pressione dalla caldaia agli accessori. Risolve in modo tempestivo problemi di sfiati di vapore lungo la guaina, cali drastici di pressione, impugnatura che non attiva l'elettrovalvola o interruzioni del flusso. Acquistare questo ricambio originale assicura perfetta tenuta ermetica, massima sicurezza d'uso ed evita l'acquisto prematuro di un nuovo generatore a vapore.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM/MPN: SLDB3159 (Polti)
• Tipologia: Tubo flessibile vapore completo di impugnatura ergonomica e pulsante di comando
• Pressione nominale di esercizio: Fino a 4 bar con resistenza a vapore oltre 100°C
• Materiale condotto e impugnatura: Gomma speciale rinforzata con calza tessile interna e tecnopolimero isolante anticalore
• Innesto: Raccordo rapido a monoblocco con contatti elettrici protetti per consenso elettrovalvola
• Standard qualitativo: Ricambio originale fabbricato secondo le normative europee di sicurezza per apparecchiature a pressione

Modelli Compatibili

Questo tubo flessibile originale è compatibile con i pulitori a vapore a traino e ricarica continua della serie Polti Vaporetto Smart.

• Polti: Vaporetto Smart 100 T (PVEU0085)
• Polti: Vaporetto Smart 100 B (PVEU0086)
• Polti: Vaporetto Smart 120 (PVEU0109)
• Polti: Vaporetto Smart 35 Mop e derivati con attacco monoblocco compatibile

Nota: Prima di completare l'acquisto, verificare sempre la sigla alfanumerica esatta riportata sulla targhetta adesiva posta sotto la base dell'apparecchio (es. PVEU0085 o PVEU0086).

Il Consiglio del Ricambista

Quando il Vaporetto va regolarmente in pressione ma premendo il grilletto sull'impugnatura non fuoriesce vapore, non attribuite subito la colpa alla caldaia: la causa più comune risiede nella rottura per fatica meccanica dei micro-fili elettrici all'interno della guaina flessibile, nei pressi del raccordo o del manico dove il tubo compie continue pieghe. Se sentite il classico scatto metallico del solenoide solo piegando o raddrizzando il cavo in determinati punti, il fascio elettrico interno è tranciato e il tubo va necessariamente sostituito per ripristinare il corretto comando dell'elettrovalvola in totale sicurezza.

Un trucco da banco collaudato: prima di inserire il monoblocco del nuovo tubo nell'attacco del corpo macchina, lubrificate leggermente le due guarnizioni O-Ring nere con un sottile velo di grasso al silicone puro o vaselina tecnica. Questo piccolo accorgimento previene l'attrito a secco durante l'innesto a baionetta, allunga la vita degli O-Ring impedendone lo strappo o l'indurimento termico ed elimina ogni rischio di trafilamento di vapore o condensa nel vano prese. Al primo utilizzo, azionate il grilletto a vuoto per 15-20 secondi verso un lavandino per spurgare l'aria iniziale e scaldare uniformemente il condotto.