VENDITA Filtro Carbone Cappa Turboair D184 Diametro 17cm H38mm

Il filtro a carboni attivi per cappa Turboair modello D184 con diametro 17 cm e altezza 38 mm è essenziale per ripristinare la corretta depurazione dell aria nelle cappe aspiranti a ricircolo. Risolve definitivamente il problema dei cattivi odori persistenti e dei fumi di cottura in cucina dovuti a un filtro ormai saturo. La granulometria ad alta densità garantisce un elevata capacità di assorbimento e protegge il motore dai depositi grassi.

Specifiche Tecniche

• Codice Modello MPN: D184 (Tipo D184)
• Diametro esterno: 170 mm (17 cm)
• Altezza spessore: 38 mm
• Materiale filtrante: Carboni attivi ad alto potere assorbente
• Struttura: Scocca circolare in materiale termoplastico autoestinguente
• Tipo montaggio: Innesto a baionetta centrale o rotazione rapida sul corpo motore

Modelli Compatibili

Questo filtro circolare è ampiamente impiegato su cappe aspiranti filtranti del gruppo Elica e Turboair:

• Turboair (serie Sempione, Sempione HP, Tilly, Certosa e altri modelli filtranti)
• Elica (modelli compatibili con cartuccia filtro tipo D184)
• Faber, Ariston, Indesit e Smeg (cappe cucina predisposte per alloggiamento circolare 170x38 mm)

Nota: Verificare sempre il diametro esatto (170 mm) e il tipo di attacco sul corpo motore prima dell acquisto, poiché alcuni modelli montano filtri gemelli da acquistare in coppia.

Il Consiglio del Ricambista

Un filtro a carboni attivi esaurito non mostra segni visibili di rottura, ma perde completamente la capacità di trattenere le molecole odorose e rende l aria di scarico pesante e grassa. La saturazione riduce inoltre la portata d aria, costringendo il motore della cappa a lavorare sotto sforzo continuo; per mantenere la massima efficienza e proteggere la ventilazione, la sostituzione va eseguita ogni 3 o 6 mesi a seconda della frequenza d uso.

Trucco da officina per il montaggio: prima di installare il nuovo filtro, lavate e sgrassate a fondo i filtri metallici antigrasso in alluminio lasciandoli asciugare perfettamente. Durante l inserimento del filtro D184 sul gruppo motore, allineate i perni a baionetta e ruotate fino allo scatto senza forzare eccessivamente per non danneggiare le alette di bloccaggio in plastica.