VENDITA Filtro HEPA Originale Dyson V10 SV12 969082-01

Il filtro HEPA originale Dyson codice 969082-01 garantisce il corretto flusso d'aria e la totale purificazione delle micro-polveri per la scopa senza filo Cyclone V10 SV12 Absolute. La sua sostituzione tempestiva risolve problemi ricorrenti come cali improvvisi di aspirazione, spegnimenti a singhiozzo del motore ed emissione di cattivi odori durante le pulizie. Scegliere questo ricambio originale assicura perfetta ermeticità contro le perdite d'aria, protezione completa del motore digitale e massima efficienza di filtrazione ciclonica.

Specifiche Tecniche

• Codice Ricambio OEM/MPN: 969082-01 (noto anche come ricambio originale Dyson 96908201)
• Tipologia: Cartuccia filtrante monoblocco a doppio stadio combinato (pre-motore e post-motore)
• Livello di filtrazione: Membrana HEPA certificata per trattenere il 99,97% delle particelle fino a 0,3 micron
• Materiali costruttivi: Telaio sagomato in ABS viola antiurto, guarnizioni perimetrali di tenuta in silicone elastomerico e tessuto non tessuto plissettato ad alta porosità
• Manutenzione: Filtro completamente lavabile sotto acqua corrente fredda senza solventi
• Standard di conformità: Componente originale fabbricato secondo i parametri di protezione dielettrica e dinamica dei fluidi Dyson

Modelli Compatibili

Progettato specificamente per l'intera gamma di aspirapolvere senza filo Dyson Cyclone V10 serie SV12:

• Dyson Cyclone V10 Absolute (SV12 Absolute, SV12 Absolute Pro)
• Dyson Cyclone V10 Animal (SV12 Animal, SV12 Animal Extra, SV12 Animal Pro)
• Dyson Cyclone V10 Motorhead (SV12 Motorhead)
• Dyson Cyclone V10 Total Clean, Fluffy e Allergy (SV12 Total Clean)

Nota: Non compatibile con le serie Dyson V11, V12 Slim, V8 o V7. Prima di ordinare, controllare il modello SV12 e la matricola seriale riportati sull'etichetta adesiva posta sotto la base della batteria o dietro il contenitore della polvere.

Il Consiglio del Ricambista

Il tipico sintomo di usura o intasamento di questo filtro è l'arresto improvviso dell'aspirapolvere con il caratteristico funzionamento a singhiozzo (pulsazione del motore), accompagnato dall'accensione dell'icona del filtro lampeggiante sul display. Anche se il filtro viene lavato regolarmente, nel tempo le microporosità del tessuto HEPA si saturano irreversibilmente di polveri sottili e calcare dell'acqua, riducendo la portata d'aria utile e surriscaldando il motore digitale per mancanza di raffreddamento.

Per la sostituzione, svitate il vecchio filtro ruotandolo in senso antiorario di un quarto di giro e inserite quello nuovo ruotandolo in senso orario fino allo scatto meccanico. Non è necessario alcun attrezzo. Un trucco fondamentale da officina: se lavate il filtro montato in precedenza per tenerlo di scorta, lasciatelo asciugare all'aria per almeno 24-48 ore complete lontano da caloriferi o forni; inserire una cartuccia anche minimamente umida causerebbe l'aspirazione di gocce d'acqua all'interno del motore digitale, provocando odore di bruciato e danni irreparabili alla scheda elettronica.