VENDITA Frusta Inox per Minipimer G3 Ferrari G20088 Originale

Il gambo frusta originale in acciaio inox per minipimer G3 Ferrari (Codice ricambio: G20088 / G2008800) è l'accessorio sbattitore ideale per ripristinare le prestazioni di montaggio e miscelazione del tuo frullatore a immersione multifunzione. Progettato per risolvere problemi di perni di trasmissione usurati, fili della frusta deformati o ingranaggi del riduttore sgranati che girano a vuoto, questo ricambio originale garantisce una rotazione fluida e stabile. Scegliere questo componente ufficiale assicura un accoppiamento meccanico millimetrico con il corpo motore e la massima sicurezza durante le preparazioni in cucina.

Specifiche Tecniche

 
• Codice OEM/MPN: G20088 (specifico per la gamma di frullatori a immersione G3 Ferrari)

 
• Materiale frusta: Acciaio inossidabile di alta qualità alimentare, resistente alla ruggine

 
• Materiale corpo riduttore: Tecnopolimero ad alta densità resistente alle sollecitazioni meccaniche

 
• Meccanismo interno: Ingranaggi di riduzione epicicloidale per moltiplicare la forza di torsione

 
• Tipo di innesto: Attacco rapido a baionetta con bloccaggio di sicurezza

 
• Standard di sicurezza: Plastica certificata BPA-free e idonea al contatto alimentare (MOCA)

Modelli Compatibili

Questo gruppo frusta completo si inserisce perfettamente sul corpo motore dei frullatori a immersione e dei set multifunzione 3-in-1 del marchio G3 Ferrari:

 
• G3 Ferrari (Modello G20088 - Frullatore a immersione multifunzione "Vortice" e varianti di serie)

 
• G3 Ferrari (Modelli compatibili con la stessa sezione di aggancio degli accessori della linea G20000)

Nota: Si consiglia di verificare la sigla del modello esatto riportata sulla targhetta adesiva argentata del corpo motore del frullatore prima di procedere all'acquisto, per accertarsi che il diametro dell'innesto corrisponda.

Il Consiglio del Ricambista

Se la frusta del tuo minipimer gira senza forza, fa un rumore stridente di slittamento plastico o si ferma non appena tocca i liquidi, il problema risiede quasi sempre all'interno del riduttore di giri (la calotta di plastica che collega la frusta al motore). All'interno di questa calotta si trova un set di ingranaggi in plastica che riduce l'elevato regime di rotazione del motore per adattarlo alla frusta. Se si tenta di lavorare composti troppo densi, duri o caldi (come impasti di consistenza elevata), i dentini degli ingranaggi si scaldano per l'attrito eccessivo e si deformano istantaneamente, distruggendo la trasmissione.

Un trucco da officina per far durare la tua nuova frusta il triplo del tempo: per preservare l'integrità dei componenti meccanici, non avviare mai il minipimer alla massima velocità (funzione Turbo) a secco o su ingredienti non ancora parzialmente emulsionati. Inizia la lavorazione alla velocità più bassa disponibile e aumentala gradualmente. Inoltre, quando lavi l'accessorio, non immergere mai la calotta del riduttore in plastica sotto l'acqua corrente e non lavarla in lavastoviglie. L'acqua calda e il detersivo penetrerebbero nella scatola degli ingranaggi, sciogliendo il grasso lubrificante alimentare applicato in fabbrica. Questo lascerebbe gli ingranaggi a lavorare a secco, causandone l'usura precoce o il grippaggio alla prima preparazione pesante.