VENDITA Sacchetti Folletto Kobold VK130 Originali Vorwerk 43728

I sacchetti originali Vorwerk Folletto per modelli Kobold VK130 e VK131 (codice ricambio 043728) sono i componenti di consumo essenziali progettati per mantenere la massima potenza di aspirazione e garantire il corretto flusso d'aria all'interno della scopa elettrica. L'utilizzo di sacchetti non originali causa il rapido intasamento dei pori del tessuto, con conseguente surriscaldamento del motore e perdita di forza aspirante. L'acquisto del ricambio originale Vorwerk assicura una filtrazione impeccabile delle micro-polveri e protegge la parte meccanica da usura precoce.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM/MPN: 043728 (precedente 04843)


• Contenuto della confezione: 6 sacchetti in carta speciale a doppio strato ecologico


• Sistema di ritenzione: Flangia in cartone rigido con guarnizione in gomma integrata


• Proprietà filtranti: Trattenimento ottimale delle polveri sottili e degli allergeni domestici


• Standard di qualità: Prodotto originale certificato Vorwerk Folletto

Modelli Compatibili

Questo set di sacchetti originali è sagomato specificamente per adattarsi al vano porta-sacco rigido delle seguenti scope elettriche:

• Vorwerk Folletto Kobold VK130


• Vorwerk Folletto Kobold VK131


• Vorwerk Folletto Kobold VK131 SC

Nota: Si consiglia di verificare il modello esatto dell'apparecchio stampato sulla targhetta identificativa posizionata sotto il corpo motore prima di confermare l'acquisto.

Il Consiglio del Ricambista

La necessità di sostituire il sacchetto si diagnostica facilmente osservando l'indicatore ottico di riempimento sul corpo della scopa, che vira verso il colore rosso. Tuttavia, se l'aspirapolvere emette un fischio acuto o se avvertite un calore anomalo sul manico durante l'uso, il sacchetto potrebbe essere intasato da polveri finissime come talco, farina o gesso edilizio; in questo scenario, il ricambio va sostituito immediatamente anche se non è fisicamente pieno di detriti grossolani per evitare di bruciare il motore.

Durante l'installazione, aprite lo sportello anteriore e sfilate il vecchio sacchetto prestando attenzione a non strappare il cartoncino. Un trucco da officina per garantire una tenuta stagna perfetta consiste nell'inumidire leggermente con un dito la guarnizione in gomma nera presente sulla bocchetta del nuovo sacchetto prima di inserirlo; questo lubrifica il punto di contatto con il condotto d'aspirazione in plastica, permettendo alla flangia di scivolare fino al fine corsa senza deformarsi e impedendo che la polvere si infiltri nel vano motore al primo avvio.