VENDITA Motore Cappa Falmec 800 m3/h 30506073F#49 Originale

Il motore per cappa aspirante Falmec T80 codice 30506073F#49 è la chiocciola di aspirazione originale progettata per ripristinare il corretto ricircolo e l'estrazione dei fumi in cucina. Progettato per risolvere problemi di rumorosità anomala, blocco della ventola o perdita improvvisa di potenza di aspirazione, questo ricambio originale assicura il perfetto ripristino delle prestazioni della cappa con la massima affidabilità costruttiva e totale compatibilità elettrica.

Specifiche Tecniche

 
• Codice Produttore OEM: 30506073F#49 (sostituisce i codici 30506069F#49, 30506070F#48, 30506070F#49 e 30506071F#49)

 
• Modello Motore: FBHE T80 con portata di aspirazione fino a 800 m³/h

 
• Tensione di Alimentazione: 220-240V ~ 50-60Hz

 
• Regolazione Velocità: Supporta 4 velocità di funzionamento

 
• Struttura e Materiali: Scocca in resina tecnica nera ad alta resistenza e isolamento acustico

 
• Cablaggio: Completo di cablaggi, connettore a 6 pin e cavo di messa a terra con occhiello

 
• Standard di Qualità: Ricambio Originale Falmec

Modelli Compatibili

Progettato per l'installazione su un'ampia gamma di cappe aspiranti Falmec dotate di pulsantiera elettronica a 4 velocità:

 
• Falmec Serie Aria NRS Parete

 
• Falmec Serie Butterfly

 
• Falmec Serie Lumen e Lumen Isola

 
• Falmec Serie Mirabilia

 
• Falmec Serie Quasar e Quasar Evo

 
• Falmec Serie Gruppo Incasso NRS 70 P.E.

Nota: Questo motore T80 nella versione in plastica nera è utilizzabile esclusivamente con cappe dotate di pulsantiera elettronica o slider a 4 velocità. Non è compatibile con pulsantiere meccaniche o slider a 3 velocità. Sostituisce integralmente la precedente versione con scocca metallica ormai fuori produzione.

Il Consiglio del Ricambista

Quando la cappa inizia ad emettere un ronzio cupo senza far girare la ventola, oppure produce vibrazioni intense alle alte velocità, la causa è spesso l'usura dei cuscinetti o l'accumulo persistente di grassi di cottura sulla girante. Proseguire l'utilizzo in queste condizioni rischia di far surriscaldare l'avvolgimento elettrico del motore e far scattare la protezione termica o il salvavita dell'abitazione.

Trucco d'officina: Prima di iniziare la sostituzione, stacca sempre la spina dell'alimentazione elettrica. Durante il montaggio della nuova chiocciola, ricorda di fissare l'occhiello del cavetto di messa a terra (giallo-verde) riavvitandolo saldamente a una delle viti della carcassa metallica della cappa per garantire la sicurezza elettrica. Per mantenere la portata nominale di 800 m³/h ed evitare rumorosità da turbolenza, verifica inoltre che le condotte di scarico mantengano il diametro consigliato di 150 mm.