VENDITA Motore Bidone Aspiratutto 1200W Universale

Misure: ALTEZZA TOTALE 17,5cm - DIAMETRO 14,4cm

Il motore universale da 1200W per bidone aspiratutto è il ricambio perfetto per ripristinare la massima capacità di aspirazione e le prestazioni originali del tuo aspiraliquidi. Quando il motore inizia a perdere potenza, fischiare o smette improvvisamente di funzionare a causa dell'usura dei carboncini o del surriscaldamento, la sostituzione con questo componente ad alta efficienza permette di prolungare la vita dell'elettrodomestico senza dover acquistare una macchina nuova, garantendo un netto risparmio e un'aspirazione impeccabile su polveri e liquidi.

Specifiche Tecniche

 
• Potenza nominale: 1200 Watt

 
• Tensione di alimentazione: 220-240V AC / 50-60Hz

 
• Tipologia motore: Monostadio / Monogirante ad alta depressione

 
• Flusso di raffreddamento: Sistema di bypass a ventilazione ausiliaria

 
• Dimensioni d'ingombro standard: Altezza totale circa 130-135 mm, Diametro ventola base 143-144 mm

 
• Standard qualitativi: Spazzole in grafite ad elevata durabilità e isolamento termico di Classe F

Modelli Compatibili

Grazie alle dimensioni e all'interasse di fissaggio standardizzati, questo motore è compatibile con la maggior parte dei bidoni aspiratutto, aspiraliquidi e aspiratori da cantiere da 1200W dei brand più diffusi:

 
• Lavorwash / Lavor: Serie Ashley, Whisper, Ventisette, Joker, Genio

 
• Kärcher: Serie WD (WD 2, WD 3), MV2, MV3, SE 4001, SE 4002

 
• Parkside (Lidl): Serie PNTS, PWD, PAS

 
• Einhell: Serie TH-VC, TC-VC, TE-VC

 
• Valex, Annovi Reverberi, DeWalt, Stihl, Vigor

Nota: Prima di concludere l'acquisto, misura l'altezza totale e il diametro della calotta della ventola del vecchio motore per assicurare la perfetta aderenza nel vano motore in plastica.

Il Consiglio del Ricambista

Se avverti puzza di bruciato, noti scintille eccessive dalle feritoie o la protezione termica scatta dopo pochi minuti di utilizzo, le spazzole di carbone si sono consumate del tutto o la girante si è bloccata a causa di detriti fini imprevisti. Continuare ad accendere l'aspiratore in queste condizioni rischia di danneggiare in modo irreparabile la scheda elettronica o l'interruttore di accensione.

Il trucco da officina: prima di posizionare il nuovo motore nella sua sede, soffia con aria compressa il vano contenitore per rimuovere ogni residuo di polvere di cantiere o gesso. Inoltre, controlla sempre lo stato delle guarnizioni in gomma sopra e sotto la ventola: una tenuta difettosa o non centrata crea fessure di sfiato che riducono notevolmente la depressione d'aspirazione e fanno lavorare il motore a regimi di calore più elevati del normale.