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Il mozzo flangia supporto cuscinetto lato destro originale Rex Electrolux codice 4071430971 è il componente fondamentale per eliminare vibrazioni violentissime, stridori e forti rumori metallici durante la fase di centrifuga della tua lavatrice a carica dall'alto. Con il tempo e l'usura del paraolio, l'acqua penetra nell'asse della vasca portando all'ossidazione irrimediabile dei pallini del cuscinetto. Montare questo kit originale garantisce una tenuta idraulica perfetta, massima silenziosità di esercizio e la certezza di ripristinare la stabilità strutturale del cestello.
Specifiche Tecniche
- Codice Originale MPN: 4071430971 (sostitutivo del codice 4055070744)
- Composizione del Kit: 1 mozzo in termoplastica rinforzata con cuscinetto 6203C integrato, 1 guarnizione di tenuta V-Ring, 1 anello di tenuta in gomma, 1 vite perno di serraggio e bustina di grasso lubrificante idrofobo
- Posizione e Filettatura: Lato Destro (filettatura destrorsa specifica per il verso di rotazione del cestello)
- Compatibilità Chimico-Meccanica: Materiali ad alta resistenza per resistere ad alte temperature, detersivi aggressivi e calcare
- Qualità Costruttiva: Componente 100% Originale Gruppo Electrolux Rex
Modelli Compatibili
Questo supporto con cuscinetto destro viene impiegato su un vastissimo catalogo di lavatrici con caricamento dall'alto del gruppo Rex-Electrolux. Le linee di prodotto principali includono:
- Rex / Rex-Electrolux: Serie RWT, RLI, RWB, Eleutra, Intuition, Sunny
- Electrolux: Serie EWT, EW2T, EW6T, EW7T, EW8T, TimeCare, PerfectCare
- AEG: Serie Lavamat L6, L7, L8 a carica dall'alto
- Zanussi e Zoppas: Serie ZWT, ZWQ, ZWY, PWG
Nota: Per un controllo di compatibilità impeccabile, verifica sempre il codice commerciale PNC a 9 cifre (che inizia per 913 o 914) riportato sull'etichetta argentata nell'incavo dello sportellino del filtro o sul retro della macchina.
Il Consiglio del Ricambista
Quando la lavatrice in centrifuga comincia a fare un rumore simile ad un motore a reattore o noti macchie di ruggine/grasso sui panni lavati, il supporto si è ormai compromesso. Ignorare il problema porta l'asse del cestello a lavorare fuori asse, rischiando di spaccare la vasca in plastica o di grippare definitivamente la crociera in alluminio, rendendo la riparazione antieconomica.
Un segreto del mestiere prima dell'installazione: ripulisci scrupolosamente il perno dell'asse del cestello eliminando qualsiasi traccia di calcare o plastica bruciata con una pezza abrasiva extra-fine. Ricordati di spalmare una quantità generosa del grasso speciale incluso nella confezione direttamente sul labbro della guarnizione V-ring prima dell'inserimento: questo proteggerà il cuscinetto dal contatto immediato con la prima acqua di scarico ed eviterà il surriscaldamento della gomma a secco.
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